Esquema Euro 1 USAF

En la decada de los 80s, la USAF adopto colores mas opacos y obscuros, adecuados a diferentes funciones, el clasico SEAC seria reemplazado por esquemas especializados, los cazas de gran altura irian en Fantasmas en countershading, mientras que los aviones de baja altura, los "mud movers", estarian en cololres muy obscuros, llamados Euro 1

Estos fueron tres colores, en un principio eran:

FS 34079 Dark Green y FS 34102 Medium Green, reemplazando el Canela, con el Gris Carbon FS 36081

Despues el Dark Green fue reemplazado por el FS 34092 Green

El esquema fue ampliamente usado por la USAF en Europa y America, practicamente toda unidad dedicada al apoyo tactico (TAC), recibio este esquema, ademas de algunas unidades estrategicas, como la TAC, con sus C-130, C-5, C-141, o bien aviones que pasaban mucho tiempo en la pista, como los B-52, fue muy popular en esa epoca, para ser reemplazado en los 2000 con el GUnship Grey.

PInturas El Viejo Marino, presenta este mes, estos tres colores, en diferentes presentaciones:

Botecito de 18 ml por 60 pesos

Paquete economico, 3 botecitos de 9 ml con los tresx colores, por 100 pesos

Paquete normal 3 botecitos de 18 ml por 150

Bote de 25 ml, por 125 pesos

RAF Colores Defensivos

Despues de la crisis de Munich, era evidente que la guerra estallaria, la RAF tuvo que replantearse sus pensamientos tacticos y estrategicos, los aviones tuvieron que por casi 20 años habian estado sin pintura o en Dopped Alluminium, con vistosas decoraciones de unidad, se tuvo que adoptar un esquema, y este fue en verdes y cafes, llamado "Esquema Defensivo", planeado para que los aviones pudiesen esconder mas facilmente en tierra, dispersandolos alrededor de las pistas aereas. fue con este esquema que se fue a la guerra, las Batallas de Francia y la desesperada de Inglaterra vieron a los aviones de la RAF en este esquema.

Los colores usados por la RAF en 1940 eran:

• DARK GREEN Verde Obscuro FS-34079 Usado desde 1938 en el camuflaje defensivo, esquema de borde ondulado, siguio en uso en los aviones de la RAF hasta finales de los sesentas. Pinturas El Viejo Marino RAF 39 01, Pollys 505094, Gunze H 54, Humbrol 182, MM 1720.
• DARK EARTH Tierra Oscura FS-30118 El color complementario del Verde en los camuflajes de principios de la Guerra, fue suprimido en los cazas a aprtir de 1942, pero permanecio en los bombarderos y en los aviones del frente del mediterraneo hasta el final de la guerra. Viejo Marino RAF 39 02, Pollys 505090, Gunze H 51, y H 315, MM 50130, 17129, Humbrol 183.
• SKY Type S (Smooth), Cielo tipo S FS-34583 El color usado en la panza de los aviones durante la Batalla de Inglaterra, y en los aviones de reconocimiento en 1940, abandonado en 1942. RAF 39 03, Pollys 505092, Gunze H 54, MM 1718, Humbrol 104.
• Verde cabina,(No tiene FS) Es casi el mismo que el Zinchromate green norteamericano, no siempre se uso en las cabinas, hay que revisar sus fuentes. Pintura El Viejo Marino RAF 39 04

Aunque el ultimo es un color que requerira una entrada especial, porque los colores usados en la parte inferior de los aviones llenarian un buen libro, no se uso uno solo y fueron probados una muy buena cantidad.

El paquete de El Viejo Marino de la RAF 1939, incluye estos colores, ademas de otro mas, el Negro que se uso en los cazas de defensa nocturna y en los bombarderos pesados que siguieron usando el Esquema Defensivo hasta el final de la guerra, solo con los costados e inferiores en Negro.

RAF colores temperados

La RAF uso a lo largo de mucho tiempo el "Esquema Temperado", desde finales del año de 1941, sustituyo al "Esquema Defensivo" usado en la Batalla de Inglaterra, se vio que hacia falta un camuflaje que permitiera a los cazas poder ocultarse mejor en los nublados cielos europeos. El color estuvo en servicio por muchos años, los ultimos cazas en usarlo fueron los primeros BAC Lightning en los sesentas, cuando se decidio usar los aviones sin camuflaje, cuando la velocidad era lo mas importante.

Los colores de este esquema eran tres:

• DARK GREEN Verde Obscuro FS-34079 Usado desde 1938 en el camuflaje defensivo, esquema de borde ondulado, siguio en uso en los aviones de la RAF hasta finales de los sesentas Viejo Marino RAF 39 01, Pollys 505094, Gunze H 54, Humbrol 182, MM 1720.
• OCEAN GREY Gris Oceano FS-36152 este color sustituyo al Tierra en el esquema Temperado, usado desde 1941 hasta la adopcion de los colores de la NATO a finales de los Sesentas, algunos aparatos britanicos estuvieron pintados en la parte superior integramente con el. Viejo Marino RAF 43 02, Pollys 505094, Gunze H 56, MM 1720, Humbrol 144.
• MIDDLE OCEAN GREY Gris Oceano Medio FS-36270 Este color fue empleado en la parte inferior de la mayoria de los aviones britanicos desde 1941 hasta finales de los sesentas, y readoptado en los ochentas. Viejo Marino RAF 43 03, Pollys 505334, Gunze H55, Humbrol 181, MM 1717.
• Verde cabina,(No tiene FS) Es casi el mismo que el Zinchromate green norteamericano, no siempre se uso en las cabinas, hay que revisar sus fuentes. RAF 43 04, Model Master 1734, Gunze H58, Pollys 505096, Humbrol 106

Un modelo de Spitfire en colores temperados, en la SGM
se uso principalmente en cazas

El paquete de cinco pinturas de la RAF 1942-45 de Pinturas El Viejo Marino incluye todos estos colores en tono mate, ademas de uno mas, el aluminio Natural, que se empezo a usar en 1944 en muchos aviones de la RAF,