Verde Mimetico 3

La Regia Aeronautica entro en la Segunda Guerra Mundial en un estado de caos total, la produccion no estaba centralizada, vamos, ni racionalizada, cada fabricante aeronautico usaba sus propios colores, esa es una de las razones por las cuales no hay paquetes de pinturas de la Regia Aeronautica estandarizada, tendria que hacerse uno para cada fabricante y aun asi, solo servian para los aviones nuevos, ya quelos repintados en el frente, lo eran con lo que hubiese disponible, en el Norte de Africa, el viento del desierto borraba el camuflaje rapidamente y los aviones necesitaban repintarse a cada rato, asi que no era raro que estuviesen pintados con una mescolanza de colores no oficiales.

Pinturas para Modelismo El Viejo Marino, ha comenzado a comercializar los colores más populares de la guerra y empezamos con el usado por el caza más empleado al principio de la guerra, el Macchi MC 200 Saetta, el Verde Mimetico 3, que estara disponible en botecitos de 12 y 20 ml

Colores Italianos 1

Cuando uno estudia la historia de la Regia Aeronatica Italiana durante la Segunda Guerra Mundial, simepre surge la pregunta de ¿como pudieron combatir en ese estado? y la rendicion final en 1943 parece obvia, tenian un sitema tan complejo e irracional que es imposible pelear una guerra asi.

Macchi uso sus propios colores, usualmente mas claros

Cada fabricante tenia sus propios colores, que aunque parecidos, no eran iguales, asi Macchi y Fiat, (los principales), tenian un Arena claro, que se usaba en combinacion con un Verde Gris, para hacer los camuflajes basicos, para Europa el Verde era la base y el Arena se aplicaba en manchas, rayones y "amibas", para el desierto, se invertian los colores, las unidades en el frente, tenian que ser abastecidas con el color correcto, lo que en las lejanas estepas de Rusia o en los rincones del desierto o en la aislada Sudan, era practicamente imposible, haciendo que los mecanicos echaran mano de la que hubiese disponible, añadiendo mas confusion.

Fiat en cambio uso colores ligeramente mas obscuros

Por si fuera esto poco, a mediados de la guerra, se cambio el esquema, intentando racionalizarlo, pero en realidad, los viejos colores seguian en enormes stocks, los nuevos enfrentaron una disminucion de la calidad de materias primas y una pobre calidad, asi que durante la etapa final  de la guerra, los aviones estabn pintados con lo que hubiese, haciendo casi imposible pintar exactamente un avion italiano, a menos que sea uno recien salido de la fabrica.